Cina Alta qualità 570194 Fornitori

In precedenza, c'era un messaggio sulla bacheca di un cliente che diceva di aver appena acquistato un'auto con una 504, che funzionava molto bene sulla nuova strada e non consumava troppo carburante. Tuttavia, una volta arrivati ​​in pianura, il loro consumo di carburante è aumentato e non potevo accettare questo consumo di carburante. Ha detto che quando ho comprato un'auto in quel momento, le persone al negozio 4S mi hanno detto che le auto ad alta potenza non solo andavano veloci ma facevano anche risparmiare carburante, ma ora non sembra molto, le vendite del mercato mi stanno ingannando ? Oggi, le persone verranno a spiegare brevemente a tutti se le auto ad alta potenza sono davvero veloci ea basso consumo di carburante.

​1. Non avviare a bassa temperatura ed entrare a pieno carico: quando il motore si avvia a bassa temperatura, le condizioni di lubrificazione sono peggiori. Se il motore si avvia a pieno carico e la temperatura dell'olio non è sufficiente per fornire la migliore lubrificazione, si causeranno danni anomali ai semicuscinetti, che possono facilmente causare un bloccaggio prolungato del motore.

Sia il sensore di ossigeno che il sensore di ossido di azoto sono sensori molto importanti nel sistema di emissioni di scarico delle automobili. Svolgono un ruolo chiave nel monitoraggio e nel controllo delle emissioni del motore, ma ci sono evidenti differenze tra i due.

Syhower è lieta di annunciare la sua partecipazione alla Smart Transportation Industry Expo di Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area (Guangzhou), che si svolgerà [inserire le date dell'evento] a Guangzhou, in Cina. L'Expo è uno degli eventi più importanti della regione, che riunisce leader del settore, innovatori e parti interessate da tutto il mondo per esplorare il futuro del trasporto intelligente.

Con l'avvicinarsi del Festival di Metà Autunno, la Società Syhower esprime la sua sincera gratitudine e sincerità preparando con cura regali sia per i dipendenti che per i clienti.

Il meccanismo di regolazione dinamica del tenditore della cinghia è un dispositivo di stabilizzazione chiave per il sistema di trasmissione degli accessori del motore.