Cina Alta qualità 5412002001 Fornitori

Essendo uno dei principali consumatori di automobili, l'industria automobilistica cinese è stata la più grande del mondo per 9 anni consecutivi e il mercato dei ricambi per auto è in espansione. La pubblicazione di politiche pertinenti sui ricambi auto aiuterà anche a standardizzare il comportamento di rigenerazione e l'ordine di mercato dei ricambi auto, a garantire la qualità dei prodotti rigenerati, ad accelerare lo sviluppo standardizzato e su larga scala del settore della rigenerazione e ad offrire ampie prospettive per il settore automobilistico. settore della rigenerazione dei componenti.

Di recente, la nuova generazione di batterie Mercedes-Benz domestiche era ufficialmente offline. La nuova generazione di batterie verrà portata sul nuovo EQE domestico che verrà messo in produzione, il che non solo getterà solide basi per la produzione in serie di più veicoli elettrici puri domestici Mercedes-EQ, ma spingerà anche Beijing Benz a realizzare "tutto elettrico" e adempiere al suo impegno per uno sviluppo sostenibile di alta qualità.

Molti appassionati di auto sanno che l'auto è costantemente in funzione e alcune parti sono decisamente usurate. Tuttavia, dopo l'usura, spesso riscontriamo alcuni problemi durante la sostituzione, come perdite d'olio e allentamento. Oggi l'editore ti presenterà a quali aspetti prestare attenzione quando si sostituiscono le parti del motore per i camion Mercedes Benz.

​C'è già molta conoscenza sui componenti automobilistici, quindi conosco un po' il segreto per prolungare la durata dei componenti automobilistici. Tutti possono anche prestarvi attenzione, il che può aiutare a mantenere la sicurezza e la stabilità dell'auto.

Se il sensore di ossigeno e azoto è rotto, non brucerà più l'urea. Danni al sensore di azoto e ossigeno porteranno anche al mancato rifornimento, a potenza insufficiente, a problemi di comunicazione sulla linea CAN e ad altri guasti. Per eseguire i test è possibile utilizzare il banco prova della pompa dell'urea o la funzione di test del sensore NOX sul decoder. Un risultato del test qualificato indica che il sensore è normale, mentre un risultato del test non qualificato indica che le prestazioni del sensore sono scarse.

Infine, le imprecisioni nelle letture del sensore del livello di urea possono ritardare le aggiunte tempestive di urea portando a problemi di combustione a secco; se trascurato nel tempo ciò potrebbe causare danni al sistema dell'urea.