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Dove si consuma l'olio? Alcuni di essi sono corsi alla camera di combustione a causa della "canalizzazione dell'olio" e sono stati bruciati o hanno formato depositi di carbonio, mentre l'altra parte è fuoriuscita dal punto in cui la tenuta non era ermetica.

Il freno di prova a tamburo deve installare il cuscinetto di attrito del produttore di accessori per camion Henan sulla superficie delle due ganasce del freno ad arco, prendere un'estremità della ganascia del freno come punto di supporto e aumentare la forza motrice dall'altra estremità per rendere il premere la ganascia del freno verso il lato interno del tamburo del freno e del freno. Nella pompa del meccanismo idraulico, l'asta del pistone del produttore di accessori per camion Henan della pompa del freno promuove immediatamente la ganascia del freno; In caso di frenata ad impatto d'aria, l'aria stretta promuoverà la rotazione di un albero a camme per far estendere la ganascia del freno verso l'esterno. Quando la pressione di esercizio del freno diminuisce, la molla di torsione di ritorno allontana la ganascia del freno dal tamburo del freno, eliminando così il freno.

Di recente, molti clienti ci hanno chiesto su WeChat come mantenere il telaio e il motore di questa autopompa. Pertanto, cogliendo questa opportunità, SYHOWER condividiamo con tutti:

Molti appassionati di carte incontrano spesso situazioni in cui le loro auto non si avviano quando si avviano in inverno. La ragione principale di ciò è che la batteria si scarica, il che può ritardare l'attività e danneggiare la batteria. Successivamente, riassumiamo la manutenzione e la manutenzione delle batterie negli accessori per camion Mercedes Benz per tutti

Se il sensore di ossigeno e azoto è rotto, non brucerà più l'urea. Danni al sensore di azoto e ossigeno porteranno anche al mancato rifornimento, a potenza insufficiente, a problemi di comunicazione sulla linea CAN e ad altri guasti. Per eseguire i test è possibile utilizzare il banco prova della pompa dell'urea o la funzione di test del sensore NOX sul decoder. Un risultato del test qualificato indica che il sensore è normale, mentre un risultato del test non qualificato indica che le prestazioni del sensore sono scarse.

L'espansione funzionale del sensore di ossigeno azoto si riflette nella progettazione integrata della sua capacità di rilevamento a doppio parametro e del meccanismo catalitico selettivo.