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Per celebrare l'inizio dell'autunno, un termine solare tradizionale cinese, Syhower ha accolto l'arrivo dell'autunno con un commovente evento del tè pomeridiano, con la prima tazza di tè al latte della stagione. Questo delizioso incontro ha riunito il nostro team per godersi i sapori dell'autunno e promuovere un senso di comunità all'interno del nostro posto di lavoro.

​Il 22 maggio, ora locale, l'Ufficio del rappresentante commerciale degli Stati Uniti (USTR) ha annunciato che saranno adottate alcune misure per aumentare significativamente le tariffe su una serie di beni importati dalla Cina, tra cui veicoli elettrici e relative batterie, chip per computer e prodotti medici. effetto dal 1° agosto.

L'espansione funzionale del sensore di ossigeno azoto si riflette nella progettazione integrata della sua capacità di rilevamento a doppio parametro e del meccanismo catalitico selettivo.

I camion di pompe in cemento possono essere chiamati "auto di lusso" tra i veicoli da costruzione perché i loro prezzi non sono effettivamente economici, spesso in milioni o addirittura decine di milioni. Tuttavia, la maggior parte dei produttori di camion di pompe non ha la possibilità di produrre telai, quindi la maggior parte dei marchi di camion di pompe esternalizzerà alcuni marchi di camion pesanti di fama internazionale, come Mercedes Benz, che è il più comune nel telaio per camion di pompe. Che si tratti di un marchio domestico o straniero di camion di pompaggio, la visibilità dei camion di pompe del telaio Mercedes Benz è molto elevata. Perché il telaio Mercedes Benz è così popolare?

In precedenza, c'era un messaggio sulla bacheca di un cliente che diceva di aver appena acquistato un'auto con una 504, che funzionava molto bene sulla nuova strada e non consumava troppo carburante. Tuttavia, una volta arrivati ​​in pianura, il loro consumo di carburante è aumentato e non potevo accettare questo consumo di carburante. Ha detto che quando ho comprato un'auto in quel momento, le persone al negozio 4S mi hanno detto che le auto ad alta potenza non solo andavano veloci ma facevano anche risparmiare carburante, ma ora non sembra molto, le vendite del mercato mi stanno ingannando ? Oggi, le persone verranno a spiegare brevemente a tutti se le auto ad alta potenza sono davvero veloci ea basso consumo di carburante.

Se il sensore di ossigeno e azoto è rotto, non brucerà più l'urea. Danni al sensore di azoto e ossigeno porteranno anche al mancato rifornimento, a potenza insufficiente, a problemi di comunicazione sulla linea CAN e ad altri guasti. Per eseguire i test è possibile utilizzare il banco prova della pompa dell'urea o la funzione di test del sensore NOX sul decoder. Un risultato del test qualificato indica che il sensore è normale, mentre un risultato del test non qualificato indica che le prestazioni del sensore sono scarse.