Quali sono le possibili ragioni dell'aumento del rumore nel motore dei camion Mercedes Benz?

Perché è necessario cambiare l'olio regolarmente? L’olio è importante per il motore quanto il sangue lo è per il cuore. L'olio contiene vari additivi che possono proteggere efficacemente importanti parti mobili del motore e garantirne il normale funzionamento.

L'avviamento a freddo provoca un rumore eccessivo in circa il 95% dei danni all'auto, cosa sconsigliata dalla maggior parte degli appassionati di auto. A causa dell'avviamento a freddo, circa il 90% dell'olio dell'auto ritorna nella coppa dell'olio, provocando una mancanza di lubrificazione delle parti interne del motore diesel. Quando un'auto fredda si avvia, la temperatura del motore diesel è bassa e la bagnabilità dell'olio dell'auto non migliora. Poiché il motore diesel si riscalda rapidamente e aumenta il rapporto di velocità, il rumore è leggermente più alto. Dopo che l'auto si è riscaldata, il rumore e il rapporto di velocità diminuiscono nuovamente. Queste sono tutte condizioni normali e non c'è bisogno di preoccuparsi troppo. Se l'auto calda non si è ancora ripresa, suggerisco di recarsi in officina per indagare sulla causa ed effettuare il rilevamento del guasto. La mancanza di olio per auto può causare molto rumore. Esistono varie condizioni di carenza di olio per auto, come perdite di olio per motori diesel, perdite di olio per auto e normale consumo di olio per auto. Non so quanto olio abbia una bella macchina. In alcune auto l'olio motore brucia e, una volta bruciato, alcuni componenti non vengono lubrificati in modo tempestivo, con conseguente aumento del rumore. In precedenza veniva utilizzato olio per auto ad alta viscosità, ma ora è stato sostituito con olio per auto a bassa viscosità. Ad esempio, nella guida dell'auto, originariamente era stato specificato l'uso di 5W30, ma molti appassionati di auto non hanno prestato attenzione e hanno immediatamente utilizzato olio per auto secco 5W-50. Tuttavia, dopo averla utilizzata, hanno ritenuto che ci fosse un problema con la propria auto. Dopo aver sostituito il 5W30, il rumore inizialmente era forte, ma dopo aver guidato per un certo periodo è diminuito di nuovo. Tutto questo è normale.

Se il rumore persiste, è anomalo. Si consiglia di sostituire il modello specificato nella guida. È meglio ricordare che l'auto ha raggiunto il chilometraggio richiesto, ad esempio dopo più di 60.000-80.000 chilometri, il divario interno del motore diesel si espande e viene sostituito un olio per auto a viscosità più elevata. In genere non è consigliabile sostituirlo con un olio per auto a bassa viscosità. A causa della necessità di un nuovo rodaggio dopo aver sostituito l'olio per auto a bassa viscosità, ciò peggiorerà il danno alle parti e causerà un forte rumore. L'uso di olio per autoveicoli in violazione delle normative può causare forti rumori. L'olio per autoveicoli viene spesso utilizzato per lunghi periodi in condizioni ambientali naturali estreme, ad alta temperatura e pressione, e i motori diesel hanno requisiti elevati per le caratteristiche dell'olio per autoveicoli. Se il tempo di richiesta o il chilometraggio violano le normative. Di conseguenza, le caratteristiche di circolazione, pulizia e lubrificazione dell’olio per auto vengono a mancare, portando ad un aumento del rumore e causando anche problemi ad altri livelli. Si suggerisce agli appassionati di auto di seguire le istruzioni di manutenzione nel manuale operativo dell'auto per una manutenzione tempestiva o di seguire le istruzioni sul barile di olio per la manutenzione.

I segreti tecnici utilizzati da diversi marchi noti sono diversi e diversi segreti causeranno scarse reazioni esotermiche, altereranno le loro caratteristiche, causeranno danni ai componenti del sistema di aspirazione e aumenteranno il rumore. Sorgono molti problemi di miscelazione, pertanto si consiglia agli appassionati di auto di evitare il più possibile di mescolare l'olio per auto e di utilizzare il più possibile la stessa nota marca di olio per auto. Se ti trovi in ​​situazioni uniche e devi sostituire diverse marche di olio motore, è meglio cambiare marca solo cambiando l'etichetta. Ciò include la viscosità suggerita nella guida dell'auto, se utilizzare un'altra marca nota di olio motore o questa viscosità.

Dopo aver rimosso e sostituito diverse marche di olio motore, il rumore è elevato. Diversi marchi famosi applicano oli base e conservanti diversi e la ricetta segreta è diversa. Generalmente, i motori diesel devono attendere un certo periodo di tempo (circa 600 chilometri) per ricombinarsi con il nuovo olio per auto di una nota marca. All'inizio il rumore è un po' forte e i motori diesel hanno prestazioni eccezionali sotto altri aspetti, come la forza motrice e il consumo di carburante. Generalmente, dopo un certo periodo di tempo, il rumore diminuisce, il che è un problema normale. Se il livello di rumore non diminuisce da 600 a 1500 chilometri e non si ottengono prestazioni eccezionali sotto altri aspetti, significa che i nuovi marchi famosi non sono adatti alle proprie auto. Si consiglia di sostituirli immediatamente. Il rumore causato dall'aggiunta errata di olio per auto falso e di qualità inferiore è elevato. Le caratteristiche antiusura, di pulizia e di mantenimento della lubrificazione dell'olio per auto contraffatto e di qualità inferiore sono molto scarse. Dopo averlo tragicamente aggiunto, i componenti di lubrificazione perdono una ragionevole manutenzione, il danno peggiora e il rumore è forte. Se non sostituito immediatamente, danneggerà gravemente il motore diesel, provocando manutenzioni e anomalie assolute. Gli appassionati di auto non devono essere avidi di guadagni e perdite a buon mercato.

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