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All'inizio di maggio, l'industria automobilistica ha ricevuto molta attenzione a causa dei "veicoli di nuova energia che vanno in campagna" e del passaggio alla norma sulle emissioni "National VI B". Dopo i cinque giorni di vacanza del "Primo Maggio", anche il mercato automobilistico nazionale ha registrato una buona performance.

Parlando di arocs, nel campo globale delle applicazioni per autocarri, tutti sanno perché i camion Mercedes Benz possono distinguersi nell'intero settore. Di seguito, SYHOWER, un fornitore di ricambi per autocarri pesanti per Mercedes Benz, ti fornirà un'introduzione dettagliata ai vantaggi dei camion Mercedes Arocs?

​1. Non avviare a bassa temperatura ed entrare a pieno carico: quando il motore si avvia a bassa temperatura, le condizioni di lubrificazione sono peggiori. Se il motore si avvia a pieno carico e la temperatura dell'olio non è sufficiente per fornire la migliore lubrificazione, si causeranno danni anomali ai semicuscinetti, che possono facilmente causare un bloccaggio prolungato del motore.

Il compleanno è un momento importante nella vita di tutti e in Syhower questo momento ha più significato. L'azienda crede sempre fermamente che i dipendenti siano la ricchezza più preziosa dell'impresa e che gli sforzi di ogni dipendente siano degni di essere apprezzati. Così è nata una festa di compleanno piena di sorprese e commoventi.

Per le molle ad aria sigillate con un anello a cerchio, la pressione di gonfiaggio generale non deve essere inferiore a 0,07 MPa; per quelli che utilizzano il bloccaggio della flangia o l'autosigillatura sotto pressione, la pressione di gonfiaggio non deve essere inferiore a 0,1 MPa. Tipicamente, la pressione di progetto di una molla pneumatica è un terzo della sua pressione di scoppio; in ambienti di lavoro ottimali, questa pressione di progetto può raggiungere fino alla metà della sua capacità di scoppio.

Il sensore di ossigeno azoto è un componente fondamentale dei moderni sistemi di emissione del veicolo diesel. Come un instancabile tutore ambientale, monitora costantemente il contenuto di ossido di azoto nei gas di scarico.