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Parlando di arocs, nel campo globale delle applicazioni per autocarri, tutti sanno perché i camion Mercedes Benz possono distinguersi nell'intero settore. Di seguito, SYHOWER, un fornitore di ricambi per autocarri pesanti per Mercedes Benz, ti fornirà un'introduzione dettagliata ai vantaggi dei camion Mercedes Arocs?

​1. Non avviare a bassa temperatura ed entrare a pieno carico: quando il motore si avvia a bassa temperatura, le condizioni di lubrificazione sono peggiori. Se il motore si avvia a pieno carico e la temperatura dell'olio non è sufficiente per fornire la migliore lubrificazione, si causeranno danni anomali ai semicuscinetti, che possono facilmente causare un bloccaggio prolungato del motore.

​Il materiale dei dischi freno Mercedes-Benz è ceramica. Le pastiglie dei freni di questo materiale vengono utilizzate perché le pastiglie dei freni di questo materiale hanno una buona resistenza all'usura e resistenza meccanica, oltre al basso rumore di frenata. Le pastiglie dei freni sono fissate con piastre di acciaio e hanno uno strato di isolamento termico. E il blocco di attrito è composto da materiale di attrito e adesivo. Durante la frenata, viene schiacciato sul disco o sul tamburo del freno per generare attrito, raggiungendo così lo scopo di decelerazione.

Syhower è lieta di annunciare la sua partecipazione alla Smart Transportation Industry Expo di Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area (Guangzhou), che si svolgerà [inserire le date dell'evento] a Guangzhou, in Cina. L'Expo è uno degli eventi più importanti della regione, che riunisce leader del settore, innovatori e parti interessate da tutto il mondo per esplorare il futuro del trasporto intelligente.

Per le molle ad aria sigillate con un anello a cerchio, la pressione di gonfiaggio generale non deve essere inferiore a 0,07 MPa; per quelli che utilizzano il bloccaggio della flangia o l'autosigillatura sotto pressione, la pressione di gonfiaggio non deve essere inferiore a 0,1 MPa. Tipicamente, la pressione di progetto di una molla pneumatica è un terzo della sua pressione di scoppio; in ambienti di lavoro ottimali, questa pressione di progetto può raggiungere fino alla metà della sua capacità di scoppio.

Di recente abbiamo condotto una visita alla struttura di produzione del cliente. Durante la visita, il cliente ha fornito un'introduzione alle loro operazioni di fabbrica e ci ha guidato attraverso un tour completo. Anche i nostri prodotti a base di molla d'aria sono stati ampiamente adottati in questa struttura, con le nostre soluzioni Air Spring installate attraverso la flotta del cliente.