Cina Alta qualità Airbag a molla pneumatica Fornitori

Dove si consuma l'olio? Alcuni di essi sono corsi alla camera di combustione a causa della "canalizzazione dell'olio" e sono stati bruciati o hanno formato depositi di carbonio, mentre l'altra parte è fuoriuscita dal punto in cui la tenuta non era ermetica.

Con l'avvicinarsi del Festival di Metà Autunno, in questa bella e calda giornata, la Syhower Company ha ospitato un delizioso tè pomeridiano per celebrare l'occasione.

I sensori di ossido di azoto, utilizzati per monitorare i livelli di ossido di azoto nei gas di scarico, svolgono un ruolo fondamentale nei sistemi di controllo delle emissioni per i motori diesel. Questi sensori funzionano a temperature elevate e condizioni difficili, rendendoli suscettibili a guasti dovuti a fattori quali inquinamento, accumulo di carbonio, surriscaldamento o malfunzionamenti elettronici.

Se il sensore di ossigeno e azoto è rotto, non brucerà più l'urea. Danni al sensore di azoto e ossigeno porteranno anche al mancato rifornimento, a potenza insufficiente, a problemi di comunicazione sulla linea CAN e ad altri guasti. Per eseguire i test è possibile utilizzare il banco prova della pompa dell'urea o la funzione di test del sensore NOX sul decoder. Un risultato del test qualificato indica che il sensore è normale, mentre un risultato del test non qualificato indica che le prestazioni del sensore sono scarse.

Quando si installano i sensori di azoto e ossigeno, è essenziale proteggere la centralina elettronica dall'esposizione alla pioggia e alle soluzioni di urea, che potrebbero causare effetti dannosi.

Syhower ha intrapreso una pietra miliare significativa nel settore con l'imminente consegna di una spedizione contenente componenti di camion essenziali. Questa spedizione, che comprende sensori NOX, molle Air e set di freni, è destinata a attraversare le acque internazionali e raggiungere le destinazioni globali, rivitalizzando così il settore dell'autotrasporto.