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La forgiatura è una sorta di metodo di produzione e fabbricazione in cui i materiali metallici fusi vengono versati nella cavità dello stampo, raffreddati e solidificati per ottenere merci. Nell'industria automobilistica, molte parti sono realizzate in ghisa, che rappresenta circa il 10% del peso netto del veicolo. Ad esempio, la camicia del cilindro, l'alloggiamento del cambio, l'alloggiamento del sistema di sterzo, l'alloggiamento dell'assale posteriore dell'automobile, il tamburo del sistema frenante, vari supporti e altre parti in ghisa generalmente utilizzano stampi in sabbia.

​C'è già molta conoscenza sui componenti automobilistici, quindi conosco un po' il segreto per prolungare la durata dei componenti automobilistici. Tutti possono anche prestarvi attenzione, il che può aiutare a mantenere la sicurezza e la stabilità dell'auto.

​In generale, se la pompa dell'acqua si guasta, si verificano i seguenti sintomi: Problema al minimo: la pompa dell'acqua dell'auto è collegata a una cinghia per estrarre l'acqua fredda dal serbatoio dell'acqua per raffreddare il motore. Se la pompa dell'acqua gira e si verifica un problema, ciò influirà direttamente sulla velocità del motore

Il freno di prova a tamburo deve installare il cuscinetto di attrito del produttore di accessori per camion Henan sulla superficie delle due ganasce del freno ad arco, prendere un'estremità della ganascia del freno come punto di supporto e aumentare la forza motrice dall'altra estremità per rendere il premere la ganascia del freno verso il lato interno del tamburo del freno e del freno. Nella pompa del meccanismo idraulico, l'asta del pistone del produttore di accessori per camion Henan della pompa del freno promuove immediatamente la ganascia del freno; In caso di frenata ad impatto d'aria, l'aria stretta promuoverà la rotazione di un albero a camme per far estendere la ganascia del freno verso l'esterno. Quando la pressione di esercizio del freno diminuisce, la molla di torsione di ritorno allontana la ganascia del freno dal tamburo del freno, eliminando così il freno.

In molte parti dell'automobile, il sensore NOx svolge un ruolo cruciale. Tuttavia, con l'aumento del tempo di utilizzo, è probabile che il sensore NOx presenti problemi di deposito di carbonio, compromettendone le normali prestazioni operative. Oggi daremo uno sguardo dettagliato ai metodi di lavorazione e alle capacità di pulizia dell'accumulo di carbonio nei sensori NOx.

Nell'ottobre di quest'anno, Daimler Trucks ha nuovamente aggiornato il motore diesel della serie OM471, che è anche il prodotto di terza generazione lanciato in un decennio da quando il motore è stato lanciato sul mercato nel 2011. Secondo Daimler Trucks, il nuovo motore diesel può raggiungere al 4% di risparmio di carburante.