Di che materiale sono fatti i dischi freno Mercedes-Benz?

Il materiale diDischi freno Mercedes-Benzè in ceramica. Le pastiglie dei freni di questo materiale vengono utilizzate perché le pastiglie dei freni di questo materiale hanno una buona resistenza all'usura e resistenza meccanica, oltre al basso rumore di frenata. Le pastiglie dei freni sono fissate con piastre di acciaio e hanno uno strato di isolamento termico. E il blocco di attrito è composto da materiale di attrito e adesivo. Durante la frenata, viene schiacciato sul disco o sul tamburo del freno per generare attrito, raggiungendo così lo scopo di decelerazione.

Le pastiglie dei freni delle automobili sono generalmente composte da piastre di acciaio, strati isolanti adesivi e blocchi di attrito. Le piastre in acciaio devono essere verniciate per prevenire la ruggine. Durante il processo di rivestimento, viene utilizzato un rilevatore di temperatura del forno SMT-4 per rilevare la distribuzione della temperatura durante il processo di rivestimento per garantire la qualità.

Le pastiglie dei freni per auto, chiamate anche pastiglie dei freni per auto, si riferiscono al materiale di attrito fissato sul tamburo del freno oDisco rottoche gira con la ruota. I rivestimenti e i cuscinetti di attrito sopportano la pressione esterna e generano attrito per ottenere la decelerazione del veicolo. Scopo.

La base metallica della pastiglia freno e ilDisco rottosono già nello stato di macinazione del ferro. A questo punto, vedrai dei trucioli di ferro lucido sul bordo del pneumatico vicino al cerchione. Si consiglia di controllare regolarmente l'usura delle pastiglie dei freni per vedere se è utilizzabile, piuttosto che fidarsi solo della spia.

I proprietari di automobili dovrebbero aumentare la frequenza dell’autoispezione. Alcuni modelli non presentano le condizioni per l'ispezione visiva a causa del design del mozzo della ruota e per completarla è necessario rimuovere gli pneumatici. Pronto per essere sostituito in qualsiasi momento. Lo spessore diventerà gradualmente più sottile con un attrito costante durante l'uso. Lo spessore di una nuova pastiglia freno è generalmente di circa 1,5 cm. Quando lo spessore della pastiglia freno è solo circa 1/3 dello spessore originale (circa 0,5 cm) a occhio nudo, la pastiglia freno deve essere sostituita.