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Perché è necessario cambiare l'olio regolarmente? L’olio è importante per il motore quanto il sangue lo è per il cuore. L'olio contiene vari additivi che possono proteggere efficacemente importanti parti mobili del motore e garantirne il normale funzionamento.

​Un disco frizione usurato può portare a vari problemi nelle prestazioni del tuo veicolo. Ecco alcuni segnali che indicano che il disco della frizione potrebbe essere usurato:

​In un camion ci sono vari tipi di sensori. Il primo tipo comprende sensori di temperatura come il sensore della temperatura dell'acqua di raffreddamento, il sensore della temperatura dell'aria aspirata e il sensore della temperatura di scarico. Il secondo tipo è costituito da sensori di pressione tra cui sensore di pressione dell'olio, sensore di pressione del carburante, sensore di pressione common rail e sensore di pressione dei freni.

Nel mezzo di un'intensa giornata lavorativa, Syhower ha offerto un delizioso tè pomeridiano con delizioso pollo arrosto e gamberi KFC, pensato per rinvigorire il personale con energia e gioia.

I pneumatici sono come i piedi di un grosso camion, che sopportano il peso netto dell'intero cassone, e sono gli unici piccoli componenti che il camion tocca con la superficie stradale. Quando si descrive la complessità del Tai Chi, c'è un detto di "quattro o due colpi d'oro secco", e le piccole gomme possono sopportare più di dieci o dozzine di tonnellate di peso corporeo, che è anche lo stesso meraviglioso! E le gomme si affidano anche al gas riempito all'interno per mantenere i loro punti di supporto e gli effetti di ammortizzazione. Se non sei troppo meticoloso, puoi dire che una grossa macchina è carica di benzina dentro le gomme! Per gli appassionati di auto, lo scoppio di una gomma è un grande incubo. Ho sentito un appassionato di auto dire che ad alte velocità, lo scoppio di uno pneumatico richiede 3000 per essere riparato! Pertanto, oggi discuteremo con i nostri amici del tema della pressione dei pneumatici dei camion.

Il sistema di controllo elettronico nelle auto a pompa Mercedes Benz è il più difficile da utilizzare perché ci sono troppe funzioni da gestire. Oggi scrivo questo articolo per aiutare tutti a padroneggiare meglio il sistema di controllo elettronico.