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Ci sono alcuni segni di guasto del generatore diesel. Alcuni segnali possono essere ascoltati. Lo staff del produttore del generatore ha riassunto le seguenti regole per aiutarti a padroneggiare il metodo di valutazione del guasto dell'unità in base al suono.

Il freno di prova a tamburo deve installare il cuscinetto di attrito del produttore di accessori per camion Henan sulla superficie delle due ganasce del freno ad arco, prendere un'estremità della ganascia del freno come punto di supporto e aumentare la forza motrice dall'altra estremità per rendere il premere la ganascia del freno verso il lato interno del tamburo del freno e del freno. Nella pompa del meccanismo idraulico, l'asta del pistone del produttore di accessori per camion Henan della pompa del freno promuove immediatamente la ganascia del freno; In caso di frenata ad impatto d'aria, l'aria stretta promuoverà la rotazione di un albero a camme per far estendere la ganascia del freno verso l'esterno. Quando la pressione di esercizio del freno diminuisce, la molla di torsione di ritorno allontana la ganascia del freno dal tamburo del freno, eliminando così il freno.

Se il sensore di ossigeno e azoto è rotto, non brucerà più l'urea. Danni al sensore di azoto e ossigeno porteranno anche al mancato rifornimento, a potenza insufficiente, a problemi di comunicazione sulla linea CAN e ad altri guasti. Per eseguire i test è possibile utilizzare il banco prova della pompa dell'urea o la funzione di test del sensore NOX sul decoder. Un risultato del test qualificato indica che il sensore è normale, mentre un risultato del test non qualificato indica che le prestazioni del sensore sono scarse.

Una decisione presidenziale pubblicata nella gazzetta ufficiale del governo turco il 5 luglio ha mostrato che la Turchia ha ammorbidito la sua recente decisione di imporre tariffe sulle auto cinesi importate per incoraggiare gli investimenti delle case automobilistiche.

In molte parti dell'automobile, il sensore NOx svolge un ruolo cruciale. Tuttavia, con l'aumento del tempo di utilizzo, è probabile che il sensore NOx presenti problemi di deposito di carbonio, compromettendone le normali prestazioni operative. Oggi daremo uno sguardo dettagliato ai metodi di lavorazione e alle capacità di pulizia dell'accumulo di carbonio nei sensori NOx.

Il sensore di ossigeno azoto è un componente fondamentale dei moderni sistemi di emissione del veicolo diesel. Come un instancabile tutore ambientale, monitora costantemente il contenuto di ossido di azoto nei gas di scarico.