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Oggi, discutendo dei problemi con alcuni clienti, tutti mi hanno chiesto se potevo acquistare i pezzi per questo camion Mercedes Benz da una fabbrica secondaria perché la fabbrica originale è troppo costosa. In effetti, vorrei sinceramente dire a tutti che la fabbrica secondaria è economica, ma oltre alla sua breve durata, è anche molto dannosa per altre parti dell'auto stessa.

Tutti sanno che piove e dobbiamo prendere gli ombrelli. La foschia è particolarmente grave, quindi tutti indossiamo maschere e l'acqua che beviamo non è pulita. Sviluppiamo il filtro dell'acqua e anche le parti del camion sono inquinate e danneggiate in diversi modi.

​Il materiale dei dischi freno Mercedes-Benz è ceramica. Le pastiglie dei freni di questo materiale vengono utilizzate perché le pastiglie dei freni di questo materiale hanno una buona resistenza all'usura e resistenza meccanica, oltre al basso rumore di frenata. Le pastiglie dei freni sono fissate con piastre di acciaio e hanno uno strato di isolamento termico. E il blocco di attrito è composto da materiale di attrito e adesivo. Durante la frenata, viene schiacciato sul disco o sul tamburo del freno per generare attrito, raggiungendo così lo scopo di decelerazione.

Sia il sensore di ossigeno che il sensore di ossido di azoto sono sensori molto importanti nel sistema di emissioni di scarico delle automobili. Svolgono un ruolo chiave nel monitoraggio e nel controllo delle emissioni del motore, ma ci sono evidenti differenze tra i due.

​Per migliorare la comprensione globale e la competenza professionale dei dipendenti riguardo al prodotto principale dell'azienda, le molle ad aria, Syhower ha organizzato meticolosamente un'ampia sessione di formazione incentrata sui prodotti delle molle ad aria. Questa iniziativa ha raccolto una partecipazione entusiasta da parte dei dipendenti di tutti i reparti, infondendo nuova vitalità alla forza complessiva dell’azienda.

I camion di pompe in cemento possono essere chiamati "auto di lusso" tra i veicoli da costruzione perché i loro prezzi non sono effettivamente economici, spesso in milioni o addirittura decine di milioni. Tuttavia, la maggior parte dei produttori di camion di pompe non ha la possibilità di produrre telai, quindi la maggior parte dei marchi di camion di pompe esternalizzerà alcuni marchi di camion pesanti di fama internazionale, come Mercedes Benz, che è il più comune nel telaio per camion di pompe. Che si tratti di un marchio domestico o straniero di camion di pompaggio, la visibilità dei camion di pompe del telaio Mercedes Benz è molto elevata. Perché il telaio Mercedes Benz è così popolare?