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Un camion pesante può pesare dozzine di tonnellate di merci. È concepibile che una volta che si verifica un incidente sul camion, le conseguenze saranno inimmaginabili. Per la sicurezza di tutti, assicurati di scegliere pastiglie freno per camion prodotte da produttori regolari. Tuttavia, ora sul mercato ci sono molte marche di pastiglie dei freni. Quale marca di pastiglie dei freni è buona? Qual è la migliore pastiglia freno per autocarri pesanti?

I pneumatici sono come i piedi di un grosso camion, che sopportano il peso netto dell'intero cassone, e sono gli unici piccoli componenti che il camion tocca con la superficie stradale. Quando si descrive la complessità del Tai Chi, c'è un detto di "quattro o due colpi d'oro secco", e le piccole gomme possono sopportare più di dieci o dozzine di tonnellate di peso corporeo, che è anche lo stesso meraviglioso! E le gomme si affidano anche al gas riempito all'interno per mantenere i loro punti di supporto e gli effetti di ammortizzazione. Se non sei troppo meticoloso, puoi dire che una grossa macchina è carica di benzina dentro le gomme! Per gli appassionati di auto, lo scoppio di una gomma è un grande incubo. Ho sentito un appassionato di auto dire che ad alte velocità, lo scoppio di uno pneumatico richiede 3000 per essere riparato! Pertanto, oggi discuteremo con i nostri amici del tema della pressione dei pneumatici dei camion.

C'è un marchio nel settore dei camper che può essere considerato di prima classe in termini di design e prestazioni, ma è piuttosto discreto. È Volvo dalla Svezia. Oggi presentiamo l'ultimo camper di tipo A di Yangzhou Saide RV, basato sul telaio per autocarri pesanti Volvo FM460. Quali scintille scaturiranno dalla combinazione di produttori di camper professionali e un marchio che ha sempre puntato sulla sicurezza? Diamo un'occhiata insieme!

Si può dire che la durata dei camion Mercedes Benz dipenda dalla durata del motore "cuore". I "tre filtri" di cui abbiamo parlato in precedenza sono strettamente correlati al motore e la loro qualità ha un profondo impatto sul motore e sui camion. Questo è anche il motivo per cui sottolineiamo instancabilmente la necessità dei "tre filtri" della fabbrica originale. Infatti, nel processo di utilizzo e manutenzione quotidiana, oltre ai tre filtri, anche il separatore acqua olio necessita di un'attenzione particolare.

I sensori di ossido di azoto, utilizzati per monitorare i livelli di ossido di azoto nei gas di scarico, svolgono un ruolo fondamentale nei sistemi di controllo delle emissioni per i motori diesel. Questi sensori funzionano a temperature elevate e condizioni difficili, rendendoli suscettibili a guasti dovuti a fattori quali inquinamento, accumulo di carbonio, surriscaldamento o malfunzionamenti elettronici.

Durante il trasporto di determinati carichi specializzati, sia per il raffreddamento, l'abbattimento della polvere, il mantenimento dell'umidità o altri scopi, l'autista del camion potrebbe dover spruzzare acqua sul carico o sul camion stesso. Tuttavia, è fondamentale evitare il contatto con parti e sistemi specifici.