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All'inizio di maggio, l'industria automobilistica ha ricevuto molta attenzione a causa dei "veicoli di nuova energia che vanno in campagna" e del passaggio alla norma sulle emissioni "National VI B". Dopo i cinque giorni di vacanza del "Primo Maggio", anche il mercato automobilistico nazionale ha registrato una buona performance.

Di recente, molti clienti ci hanno chiesto su WeChat come mantenere il telaio e il motore di questa autopompa. Pertanto, cogliendo questa opportunità, SYHOWER condividiamo con tutti:

Se il sensore di ossigeno e azoto è rotto, non brucerà più l'urea. Danni al sensore di azoto e ossigeno porteranno anche al mancato rifornimento, a potenza insufficiente, a problemi di comunicazione sulla linea CAN e ad altri guasti. Per eseguire i test è possibile utilizzare il banco prova della pompa dell'urea o la funzione di test del sensore NOX sul decoder. Un risultato del test qualificato indica che il sensore è normale, mentre un risultato del test non qualificato indica che le prestazioni del sensore sono scarse.

La durata dei dischi freno Mercedes può variare in base a diversi fattori, tra cui le abitudini di guida, le condizioni stradali, il modello del veicolo e le pratiche di manutenzione. Tuttavia, in condizioni di guida tipiche, i dischi freno Mercedes sono progettati per durare decine di migliaia di chilometri prima di dover essere sostituiti.

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