Cina Alta qualità 0212502101 Fornitori

La forgiatura è una sorta di metodo di produzione e fabbricazione in cui i materiali metallici fusi vengono versati nella cavità dello stampo, raffreddati e solidificati per ottenere merci. Nell'industria automobilistica, molte parti sono realizzate in ghisa, che rappresenta circa il 10% del peso netto del veicolo. Ad esempio, la camicia del cilindro, l'alloggiamento del cambio, l'alloggiamento del sistema di sterzo, l'alloggiamento dell'assale posteriore dell'automobile, il tamburo del sistema frenante, vari supporti e altre parti in ghisa generalmente utilizzano stampi in sabbia.

Tutti sanno che piove e dobbiamo prendere gli ombrelli. La foschia è particolarmente grave, quindi tutti indossiamo maschere e l'acqua che beviamo non è pulita. Sviluppiamo il filtro dell'acqua e anche le parti del camion sono inquinate e danneggiate in diversi modi.

​1. Non avviare a bassa temperatura ed entrare a pieno carico: quando il motore si avvia a bassa temperatura, le condizioni di lubrificazione sono peggiori. Se il motore si avvia a pieno carico e la temperatura dell'olio non è sufficiente per fornire la migliore lubrificazione, si causeranno danni anomali ai semicuscinetti, che possono facilmente causare un bloccaggio prolungato del motore.

​C'è già molta conoscenza sui componenti automobilistici, quindi conosco un po' il segreto per prolungare la durata dei componenti automobilistici. Tutti possono anche prestarvi attenzione, il che può aiutare a mantenere la sicurezza e la stabilità dell'auto.

La performance di gestione dei camion Mercedes Benz è eccellente. Ad esempio, il camion Mercedes Actros è dotato dell'ultimo motore OM471 di terza generazione, con una potenza di uscita massima di 530 cavalli e una coppia di picco di 2600 n · m. È inoltre dotato della trasmissione intelligente Mercedes Powershift 3 AMT, garantendo un'uscita di potenza regolare e stabile. La progettazione della funzione del pulsante interno è ragionevole e conveniente per il driver.

L'espansione funzionale del sensore di ossigeno azoto si riflette nella progettazione integrata della sua capacità di rilevamento a doppio parametro e del meccanismo catalitico selettivo.