2024-09-20
Durante il trasporto di determinati carichi specializzati, sia per il raffreddamento, l'abbattimento della polvere, il mantenimento dell'umidità o altri scopi, l'autista del camion potrebbe dover spruzzare acqua sul carico o sul camion stesso. Tuttavia, è fondamentale evitare il contatto con parti e sistemi specifici.
Innanzitutto la cabina contiene numerosi dispositivi e componenti elettronici; l'esposizione all'acqua può causare danni. Pertanto è essenziale assicurarsi che le porte siano chiuse quando si spruzza acqua.
In secondo luogo, i sistemi elettrici, inclusi sensori, cablaggi, connettori, sistemi di accensione, batterie e relativi accessori, sono altamente sensibili all’umidità. È necessario prestare attenzione poiché ciò potrebbe causare cortocircuiti o corrosione.
In terzo luogo, all'interno del vano motore: sia il motore che i suoi componenti associati (come prese d'aria e sistemi di scarico) dovrebbero essere protetti dal contatto con l'acqua per prevenire potenziali guasti o danni al motore.
Fourthly, regarding the brake system: elements such as brake discs, drums, pastigliee i serbatoi dei liquidi devono rimanere asciutti poiché l'umidità può compromettere l'efficienza della frenata, soprattutto dopo un uso ripetuto dove un raffreddamento rapido potrebbe usurare eccessivamente questi componenti.
Infine, per i camion dotati di sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR): è necessario prestare attenzione a mantenere i serbatoi dell'urea e i meccanismi di iniezione liberi dall'esposizione all'acqua per evitare la diluizione delle soluzioni di urea e proteggereSensore Noxsonde dallo shock termico.