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Il rischio dei prodotti petroliferi non può essere sottovalutato, il separatore olio-acqua originale di Mercedes Benz - SYHOWER

2023-07-11

Si può dire che la durata dei camion Mercedes Benz dipenda dalla durata del motore "cuore". I "tre filtri" di cui abbiamo parlato in precedenza sono strettamente correlati al motore e la loro qualità ha un profondo impatto sul motore e sui camion. Questo è anche il motivo per cui sottolineiamo instancabilmente la necessità dei "tre filtri" della fabbrica originale. Infatti, nel processo di utilizzo e manutenzione quotidiana, oltre ai tre filtri, anche il separatore acqua olio necessita di un'attenzione particolare.


Il separatore acqua-olio e l'elemento filtrante diesel sono una coppia di "partner". Separano l'acqua di servizio e le impurità solide dal principio attivo del carburante e si assumono congiuntamente l'importante responsabilità della purificazione del carburante.


L'impatto dell'acqua sui motori potrebbe non essere importante quanto le impurità solide, ma non è un'esagerazione affermare che entrambe sono ugualmente distruttive. Il carburante con un elevato contenuto di acqua che entra nel motore riduce prima l'efficienza della combustione, con conseguente debolezza e debolezza del motore. Ma questo è solo l'inizio. L'acqua che non è stata completamente filtrata spesso trasporta altre impurità dannose, come i sali inorganici in essa disciolti. Queste impurità erodono gradualmente i componenti del motore nel tempo lungo il percorso del flusso di carburante.


Attualmente, i camion Mercedes Benz utilizzano pompe unitarie costose, che possono causare iniettori di carburante scadenti o addirittura rottamati a causa dell'elevato contenuto di acqua, con conseguenti costi di manutenzione elevati. Dopo essere entrata nel cilindro, se l'acqua "capita" di incontrare zolfo, il componente iconico del carburante inferiore, l'acido solforico verrà generato durante la combustione ad alta temperatura. Per il blocco cilindri e il pistone, l'acido solforico è il più grande nemico naturale.


Sebbene l'elemento del filtro diesel possa sopportare in una certa misura la funzione di filtraggio, ciò aumenterà la perdita e ridurrà la sua durata utile per l'elemento del filtro diesel stesso. Pertanto, una soluzione più affidabile ed economica è quella di utilizzare entrambi contemporaneamente. Tuttavia, dato il rapporto di collaborazione tra elemento filtrante gasolio e separatore olio-acqua, occorre prestare attenzione anche ad evitare l'"effetto botte". Per i camion Mercedes Benz, l'elemento filtrante diesel originale + il separatore olio-acqua originale è la combinazione d'oro.


Il separatore olio-acqua può filtrare lo sporco di grandi dimensioni nel carburante, prolungando la durata dell'elemento filtrante diesel. Inoltre, può anche separare l'acqua dal carburante e migliorare la qualità del carburante. Il separatore olio-acqua originale dei camion Mercedes Benz soddisfa innanzitutto requisiti di specifiche elevate in termini di dimensioni, design e processo di produzione.


Nel lavoro pratico, i prodotti originali di fabbrica garantiscono l'effetto di filtrazione attraverso una serie di metodi: lo schermo del filtro metallico di controllo interno è galvanizzato, resistente alla corrosione e non appende l'olio; Sovrapposizione di carta da filtro a doppio strato e speciale processo di goffratura, rimuovendo allo stesso tempo impurità e umidità. I separatori olio-acqua non originali privi di queste caratteristiche possono ridurre costi e prezzi, ma il rischio di malattie cardiache del camion aumenta improvvisamente.


Nonostante il continuo miglioramento della qualità del carburante, esistono anche comportamenti illegali guidati da differenze e interessi regionali. Per i camion che richiedono operazioni interregionali ea lunga distanza, il rischio dei prodotti petroliferi non può essere ignorato. Le parti originali di Mercedes Benz sono camion Mercedes Benz che forniscono agli utenti soluzioni.

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