Qual è la struttura principale dell'accoppiatore della ventola?

L'accoppiatore della ventola è composto principalmente da rotore in rame, rotore a magnete permanente e controller. In generale, il rotore in rame è collegato all'albero del motore, il rotore a magnete permanente è collegato all'albero della macchina funzionante e c'è un traferro (chiamato traferro) tra il rotore in rame e il rotore a magnete permanente, e non esiste alcun collegamento meccanico per trasmettere la coppia. In questo modo, si forma una connessione morbida (magnetica) tra il motore e la macchina da lavoro e la coppia e la velocità dell'albero della macchina da lavoro vengono modificate regolando il traferro.