Quali sono i principali tipi di sterzo per auto?

1, scatola dello sterzo a pignone e cremagliera: è una delle scatole dello sterzo più comuni. La sua struttura di base è una coppia di pignone e cremagliera che si ingranano. Quando l'albero dello sterzo fa ruotare il pignone, la cremagliera si muove in linea retta.

2. Sterzo con vite senza fine e perno di manovella: è uno sterzo con vite senza fine come parte attiva e perno di manovella come parte condotta. La vite senza fine ha una filettatura trapezoidale e il perno conico a forma di dito è supportato da un cuscinetto sulla manovella, che è integrato con l'albero del bilanciere dello sterzo. Durante lo sterzo, la vite senza fine viene ruotata attraverso il disco dello sterzo e il perno conico incorporato nella scanalatura a spirale della vite senza fine ruota mentre l'albero del bilanciere dello sterzo esegue un movimento ad arco, spingendo così la manovella e il braccio verticale dello sterzo a oscillare, e quindi il volante viene deviato attraverso il meccanismo di trasmissione dello sterzo.

3. Sterzo a circolazione di sfere: sistema di servosterzo a circolazione di sfere. La struttura principale è composta da due parti: la parte meccanica e la parte idraulica.

La parte meccanica è composta da guscio, coperchio laterale, coperchio superiore, coperchio inferiore, vite a ricircolo di sfere, dado a cremagliera, bobina della valvola rotativa e albero del dente della ventola. Esistono due coppie di coppie di trasmissione: una è una vite, un dado e l'altra è una cremagliera, una ventola o un albero della ventola. Una sfera d'acciaio rotolante è disposta tra la vite e il dado della cremagliera per trasformare l'attrito radente in attrito volvente, migliorando così l'efficienza della trasmissione.