Difetto di perdita della molla pneumatica

(1) Si verificano crepe, perdite d'aria o perdite d'aria nella giunzione tra l'airbag in gomma e la piastra di copertura superiore o la base del pistone. La molla pneumatica funziona per un lungo periodo oltre il campo di corsa di allungamento consentito.

(2) La pressione dell'aria all'interno dell'air bag in gomma è eccessivamente alta e il sovraccarico è grave.

(3) L'ammortizzatore della sospensione pneumatica è danneggiato o il modello non è corretto.

(4) Il contatto eccentrico del blocco ammortizzatore provoca l'usura locale dell'airbag in gomma in corrispondenza della giunzione del bordo superiore della piastra di copertura o della base del pistone.

(5) La temperatura in inverno è eccessivamente bassa e la differenza di temperatura è significativa, provocando la rottura della superficie esterna della capsula.