Precauzioni per evitare guasti alla molla pneumatica

(1) Quando la sospensione pneumatica viene assemblata, viene selezionato un modello ragionevole di molla pneumatica in stretta conformità con gli indicatori tecnici per evitare che la molla pneumatica funzioni con una pressione dell'aria troppo bassa o troppo alta.

(2) Durante il processo di installazione, assicurarsi che lo spazio tra la molla pneumatica e le parti circostanti sia ragionevole e che non produca attrito con altre parti.

(3) Lo strato esterno della capsula di gomma è selezionato con un materiale di gomma ad alta resistenza per migliorare la resistenza dello strato esterno di gomma della capsula della molla pneumatica.

(4) Evitare che sostanze chimiche e oleose entrino in contatto con la superficie del sacchetto di gomma della molla pneumatica.

(5) Per la molla pneumatica sigillata con fissaggio a vite, quando la vite del coperchio superiore è allentata e scollegata, la vite viene serrata con colla di fissaggio a vite e la vite deve essere sostituita con una vite di qualità affidabile quando la vite è rotta