Quali sono le strutture principali della frizione?

Attualmente, la frizione più comune sull'auto è la frizione a frizione, composta principalmente dalla parte attiva, dalla parte condotta, dal meccanismo di pressione e dalla struttura di controllo. La parte attiva comprende volano, coperchio frizione e spingidisco, ecc. La parte condotta comprende il mozzo della ruota condotta e il rivestimento di attrito, ecc.; La parte di compressione comprende una molla a diaframma; Il meccanismo di controllo comprende una leva di separazione e una forcella di separazione, ecc. Il volano si riferisce al volano del motore. Quando la frizione è collegata, la molla a diaframma premerà saldamente il disco condotto contro il volano attraverso il disco di pressione.